Especificidades do futuro
O garfo frontal possui um mecanismo de suspensão especial que promove uma melhor adaptação da motocicleta ao peso do piloto e ao terreno em que está rodando, garantindo assim maior estabilidade e controle da direção. Além disso, esse componente comporta também um sistema de arrefecimento que facilita a diminuição da temperatura do motor quando ele é mais exigido. Basicamente, o radiador fica na parte da frente para uma maior ventilação.
Para ligar a moto, o dono precisa portar a sua chave codificada e dotada da tecnologia RFID. Cada chave possui um código único e sem ela o motor não é acionado. O painel de instrumentos tem um mostrador analógico para o tacômetro e um indicador digital para velocidade, temperatura da água e quilometragem.
Os mecanismos de freio e embreagem são totalmente ajustáveis por meio de botões. Para reduzir o footprint e proporcionar um design mais limpo, sem aqueles cabos trançados para todos os lados, os reservatórios de fluído são integrados no topo dos cilindros mestres.
Além disso, os espelhos e piscas estão conectados no final do guidão. Os indicadores luminosos estão posicionados de maneira que podem ser vistos tanto da frente quanto de trás da moto, e as especificidades não acabam aí. Muitas das partes mecânicas e estruturais da Ronin 47 são feitas sob medida para ela, incluindo o sistema elétrico, o mapeamento de combustível, o assento e o subframe.
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